12/6 高鐵雲林站走一趟感想及建議

雲林高鐵站於12/1 正式啟用,昨(12/6)晚去高鐵雲林站走了一圈,也在虎尾人(讚)出來臉書社團寫了一小篇建議,希望讓雲林站能更好,沒想到虎尾人就是這麼熱情,從昨晚至今早才短短的時間,就有不少人熱心提供許多建議,真的是很令人感動,也讓我以身為雲林人為榮!


其中許多建議都很有建設性,有的應該可以馬上改善,而有些建議如果是與「整體工程」或「乘客人數」有關,可以等「買一送一」活動結束或後續規劃時,相關單位再評估看該怎麼做較好,希望這些建議能讓縣府承辦人員及民意代表看見,在權責範圍內與台灣高鐵商討並規劃後續改善方案! 

一個社會的進步我們不能只指望政府官員或民意代表主動發掘問題,我們大家應該可以留意這塊土地上的大小問題,除了批評外,更應集眾人之智慧,提出建議性的意見讓政府官員及民意代表參考,用更具體的方式來改善我們的生活,上下一條心,讓我們的故鄉、國家更美好!

文章連結: https://www.facebook.com/groups/119865288178992?view=permalink&id=581309962034520


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今(12/6)晚19:00 去高鐵雲林站依然人聲鼎沸,走了一趟有幾點心得:
(1) 有高鐵雲林站真好!
(2) 來往接送親友的朋友們如能不亂停車會更好!建議大家接送親友時也可善用收費停車場(前30分鐘免費),以免讓交通打結(當人潮眾多時)!
(3) 收費停車場其實有兩個繳費機器,一個離高鐵站很近(也就是大多數人排的那個),另一個在另一端,將來有需要的朋友其實可善加利用,以免等太久!
(4) 高鐵站內售票等候區只有一個廁所,內部空間及配置稍嫌不足,如將來有機會,應該再新增一個廁所!
(5) 站內的 Mos Burger 及星巴克內部用餐空間稍嫌不足,但還是可以外帶後至等候區找椅子坐下來用餐。
(6) 高鐵雲林站有四家租車公司入駐(和運、格上、安維斯、中租),似乎比嘉義站選擇來得多,對有租車需求的朋友們可以善加利用!
(7) 本站才剛啟用不久,站外的「公車月台」行駛路線資訊就有錯誤,還直接用筆劃掉更正,有點陽春沒質感,可惜!希望「台西客運」能早日與縣府合作,公布各條路線的發車時間,造福雲林居民!
(8) 往返高鐵站的指示標誌如能更清楚一些,將對來往高鐵的旅客(非虎尾居民)有更大的幫助!
以上為我粗淺的意見,與大家分享,不知大家覺得高鐵雲林站還有哪些可以再進步的地方呢?

*彙整「虎友」們的意見如下:
(1) 增設「學府路」上的路燈!
(2) 哺乳室只有一個隔間,應該至少要多設一個
(3) 新增置物櫃,方便觀光客使用!
(4)善加利用公設免費停車場!(高鐵站正門往台大方向往前走,第一條大馬路右轉走到路口有個小空地,就是那裡)
(5) 引進更多商店!
(6) 建議收費停車場可以增設悠遊卡設備,有助加速離場!
(7) 站前停車場的出口設置不佳,更易造成交通堵塞。
(8) 站前接送區行車動線設計不佳,路程短,彎道多,車道太窄,相對朴子站的流通就較順暢!
(9) 除了時鐘以外,也許可以增加一些會面點標誌,好像那時鐘以外,好像沒有其他的明顯點可以和人家約。
(10) 「雲林名產區」東西太少,可增加更多雲林特色名產,例如花生等等!
(11)高鐵站那邊空間很大,如果路線設計成讓車子繞行車站一圈,就可以大大降臨堵車的狀況,而且接送車輛即使做短暫停留(30分鐘以內)應也不會對交通有太大影響, 就像是麥當勞得來速的行車路線一樣,拉大拉長,車道保持2~3個車道,完全可以解決堵塞問題!
(12) 室外好像沒有機車格,若可能的話希望能規劃
(13) 高鐵站附近每個路口都有"兩段式轉彎"的標誌, 但地上都沒有畫格子,而停止線又在很後面,騎摩托車過去後,有點搞不清楚要怎麼停。
(14) 希望高鐵每小時可以再加開一班次。
(15) 建議收費停車場繳費機應該增收500和1000元。此外,建議停車場的出口可改個方向,這樣就不會和接送區的車塞住一起。

2 則留言:

  1. 以上建議是在優惠期看到的長期還是會有變化的,例如住斗六古坑及斗南的的會想到田中坐彰化高鐵反而不去虎尾 ,以後會塞車的情形可能出現在大假日會三天以上假期的時間,其實應該要建議的事像嘉義有民間停車場,停車常會提供79折優待票停車民眾使用,每日單次停車費100元,像這種廠商盡速進駐雲林高鐵,這樣才能真正提升雲林高鐵的運量,大家就會更多去使用,才能進速造就當地的繁榮(930*0.79=735單趟195雙趟省下390 - 100停車費=290元),期待該民間停車業者進駐該區

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  2. Hi Fu Hung,

    這是很好的建議,謝謝你!

    Gary

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