馬來西亞沙巴自助行(20110701-20110707) Day4

本來就計畫在第四天要參加 North Borneo Railway 的蒸汽火車懷舊觀光之旅，但我昨天回到青年旅館已經有點晚了，在請 front desk 熱心助人的 receptionist 幫我打電話時，她還一臉狐疑地說"這列火車已經停駛好幾年了，還有嗎?" 在我跟他解釋我在出發之前就看過 North Borne Railway 的網站資料，確定在停駛4年之後即將於7/4 (今日)再度復駛(也就是說如果我報名成功的話，將是搭乘4年以來的第一班蒸汽火車)的資訊之後，她馬上幫我打電話確認。可惜的是預約時間是8:00-18:00，而我請她打電話時已是晚上9:00多了。但她有特地幫我留一支預約熱線，請我於今天早上8:00 自行打電話確認是否仍有空位、價格等資訊。所以我一大早就起床打電話詢問，而我真是幸運，仍有位置，費用有點貴(250 RM)，但它的行程真的很豐富，價格已附早餐及午餐，中間有一站可以下去參觀寺廟或傳統市場，至終點站也可下車參觀當地的海鮮市場及紀念品店，時間為9:30-13:40，預計12:30為返程出發時間，共4小時，費用雖然高了一些，但我想比較一下和咱們阿里山森林火車的感覺是否有所不同。如想知道更多有關本項觀光列車的資訊，可以上此網站查詢(http://www.suteraharbour.com/v3/index.php?option=com_content&view=article&id=131&Itemid=64) 。

還沒出門，外面就下著大雨，希望今天的行程一切順利，等一下能轉晴，否則沿路的風景就看不到了，那可是會令人跳腳不已、捶胸頓足的。一出門馬上買了一把傘，搭乘計程車約早上9:00 至 Tanjung Aru Station，結果下車時卻忘了將新買的傘帶下車，真的是「白痴豬頭加三級」。滿心歡喜的找到North Borneo Railway 辦公室，至櫃台報名，接待人員也就是早上接我電話及預約的小姐，非常有禮貌，但當我用信用卡付款時，機器似乎無法成功刷卡成功，她請了好幾個同事來也都束手無策，換了另一張卡也是一樣的狀況，她一直道歉並面帶微笑，讓我真的也只能耐心等候她的主管去各hotel 接完guest 回來辦公室再刷，因為好像是她主管較懂。在等待的同時，外面雖然下著大雨，陸陸續續有來自各hotel的各國人士，但大多是歐美遊客(他們應該對觀光列車的旅遊方式較能接受，再加上價格也較貴一些)。本來我以為這是第一天復駛，也許知道的人不多，天氣不好也許也會影響到參加意願，但沒想到人還挺多的。等該位主管進來後，時間已接近9:40分，她刷我第一張卡也不行，後來她請我拿出第二張卡刷就可以了，後來她來說明是因為好像是這台機器是不接受 mastercard 的，真的是被打敗了。但出來玩，我不會讓這種事影響我的心情，而且服務人員態度好，每個工作人員看到你都是跟你問好微笑，所以遇到這種事情只能算是插曲，不需放在心上。

每個乘客手上都有一把護照，上面有行駛途中各個車站的資訊介紹，也有一個格子，在經過該車站或於該車站停靠時由車廂服務人員蓋一個章做紀念，就像觀光護照一樣，很貼心! 此外，每一節車廂都有一位服務人員，裡面的座位雖小了些，但裝璜得不錯，很有復古味，連餐具都挺有質感的。快10:00時，工作人員在車廂外面吹著哨子高喊All Aboard，好像真的回到那個蒸汽火車的年代，還有乘客要求他們多喊幾次，還錄影起來，真有趣! 聽到汽車的"嘟嘟"聲，大家對於列車的發動都非常興奮，此時也開始上了早餐。早餐就挺豐富了，有咖啡或茶, 加上可頌、assorted Danish Pastries (有藍莓及奶酥口味)，加上四種果醬及起司，雖然可頌有點冷掉，但對於這樣子的早餐我已很滿足了，因此也以很快的速度就將他們吞下肚，滿餐一頓。

沿路天氣愈來愈好，最後竟放晴了，真讚! 沿途看到了 South China Sea，有不少花及植物，種植盆栽的場地、伐木場、清真寺、溼地及水筆仔、磚塊工廠、農田、河流、水牛背上有水鳥、隧道等有趣的景象，但對於生長在台灣的我來說，這些熱帶植物並不特別，反而是阿里山的高山火車沿途景色更令人驚豔! 但途中每一個車廂都有一個服務人員，非常有禮貌且專業，不時會提醒大家要觀看某些重要的景色，有時當小baby在哭時，他們也會主動去招呼，逗小朋友開心，就像是飛機上的空服員一樣。我想這是這一趟旅程最值得令人稱讚的地方，也將是會令所有乘客印象最深刻的地方。然對我而言，我最開心的是沿途有許多當地的小朋友或路人跟我們揮手，用笑容迎接我們，甚至有小朋友騎著腳踏車追著火車，也有人當場表演起單車特技，用單輪騎乘，我這一車廂的乘客也都興高采烈的一一回應，熱情地跟他們揮手，大家臉上都堆滿了笑容。中途雖然蒸汽火車頭出了一些問題，需要燃燒更多的木材來發動，但工作人員都會一一跟大家解釋道歉，且一一詢問是否有人下午要趕飛機，因此大家也就都不在意，反而和旁邊的乘客聊起天來，打發時間，沒有一絲一毫的表情展現在臉上，而我也是在寫遊記，紀錄今天發生的點點滴滴，所以不知不覺列車就又發動了，全車聽到哨子聲及All Aboard 時，還拍手大聲歡呼，熱情呼應火車的汽笛聲!

中途到 kinaruut 站，乘客下車20分鐘，參觀了一家不知是道教還是佛教的寺廟(鎮南寺)，但我覺得裡面有點怪，因為我看不出主神是誰，而且牆上的壁畫是24孝，而兩旁的門聯標語又有法海又有什麼的，我真的是被搞迷糊了，但對於其他來自西方的老外來說，也許充滿了新鮮感。

終點站是Papar，大家下車休息40分鐘，我則到了當地的 Central Market 逛逛，看看當地的水果、蔬菜及手工藝品，但最後我還是去買了三樣小點心來吃，有小漢堡、米做的東西及類似香菇的東西(照片等上傳後再給大家看)，而且味道還真的是很讚，以後有機會一定要再嚐嚐看看。

約1:10 大家上了火車，開始享受超級豐盛午餐，是用鐵路金屬的圓便當拿所裝的，很像台灣早期的鐵路便當，但卻一個人享受一份擁有四層的圓盒便當，第一層有炒飯、第二層有沙嗲及魚、第三層有蔬菜、第四層有4種水果，再加上咖啡(或茶)、礦泉水及後來供應的冰淇琳，真的是讓人吃得飽到不行，而且味道也都很讚! 而看工作人員忙進忙出的，不禁問這一車的工作人員他是否有用午餐，他說有用一些，但趁大家出車站逛逛時，他們也要趕快準備我們的午餐，所以沒時間吃太多，要等回到終點站後再補用餐，真的是很辛苦且盡職。

回程就只有一次因為要會車而在Kawang站停了一下，而我也在此時跟另一車廂的乘客聊起來，才知她是這兒當地旅行社的工作人員，是來評估這個行程好不好，要不要納入日後旅行社的行程，而我也表達了我對這個觀光列車的看法及建議，後來兩人交換聯繫資料，希望將來能保持聯絡，工作上有機會的話可以互相支援。同業的就是如此，感覺挺親切的。

回到Tanjung Aru Station 時又開始飄起毛毛細雨，工作人員在車站出口排排站歡送大家，真的是讓人有賓至如歸的感覺。而我走到車站外面主要道路的對面搭mini-van 回市區(只花1.5 RM)，到了 Wawasan Terminal 再轉搭只要 0.5 RM 的市區公車(Sector 1, A1)至Jeffsselton Point Ferry Terminal 詢問明天離島浮潛的行程及價格，就結束了今天的行程。

等一下應該是去書局看看書，買買幾本當地的旅遊書及逛逛CD店，買買當地暢銷歌手的專輯! 今天就報告到此，希望大家喜歡!

馬來西亞沙巴自助行第四天線上相簿: https://picasaweb.google.com/garychang.tw/20110701201107074